新华网南京1月26日电（记者朱程）网络货运、低空物流、自动驾驶……随着货运需求日益旺盛和信息技术的发展，物流业正经历一场全面的变革。作为江苏智慧公路物流行业的优秀代表之一，近年来，运满满持续深化数字货运平台建设，利用自身平台资源与优势，推进科技创新和产业结构模式创新的深度融合，提高货主找车、司机找货效率，有效降低公路货运物流成本，助力物流行业绿色、高质量发展。

  “降低全社会物流成本就是为实体经济‘舒筋活络’，告别传统的‘小黑板’时代，通过手机就能高效匹配运力需求。”运满满创始人张晖说。近年来，运满满通过深度运用人工智能、云计算、大数据等技术手段，搭建直连企业货主与货车司机的数字货运平台，通过对全国范围内零散运力和货源进行集约组织和整合，不仅带动了货运物流行业转型升级，还显著提升车辆周转效率和司机收入水平，降低全社会物流成本。

  对于货主来说，运满满平台有效化解传统货运供需匹配模式下“找车难、用车贵”的问题。通过运满满完善的数字货运网络和智能运力调度，平台货主发货时间从2.27天减少至0.42天，最快的只需几分钟就能匹配到合适的运力。

  对于司机来说，运满满平台有效提升司机收入水平、减轻司机负担。根据测算，平台司机的“三空率”（空驶、空载、空置等非满载情况下完成的周转量与总周转量之比）由38%下降为34%。同时，平台还采取了燃油集中采购、推广货车ETC、向司机赠送保险、无偿为司机提供法律援助、建设司机之家等多种手段降低司机成本。综合来看，平台每年可为每位司机节省等待、空驶、油费、路桥费等运营成本1-2万元。

  “人、车、货、路的精准匹配和优化配置，不仅为货主、司机带来了切身利好，也有助于全社会的绿色转型。”江苏省物流产业促进会总统计师周俭司表示，运满满通过大数据、云计算等数据智能技术实现在车货供需两端的高效匹配和路线规划，提升单位周转量下车辆运力利用效率，有效降低单位周转量下的碳排放因子，实现节能减排。据测算，近年来，运满满平台累计减少碳排放达一千万吨，相当于为司机节省约46.5亿升燃油。

  为助力形成更加完善的网络货运绿色生态。2023年6月，运满满平台开通面向货车司机群体的碳账户，货车司机可通过绿色货运服务获得碳积分，并在数字货运平台兑换相应绿色权益。据悉，运满满正积极布局智能驾驶领域，进一步加大对自动驾驶、新能源货车的投资和投入力度，探索在提高车辆利用率、物流运输周转率、降低社会物流运输成本的同时，提升驾驶安全水平，助力交通运输行业节能减排。

  “未来，运满满将持续深入探索数字化场景和运输组织模式优化升级，打造一站式绿色运力服务平台，进一步提升车货匹配效率，力争成为公路货运行业新质生产力的代表。”张晖表示。（江苏省政府研究室联合调研）